色偷拍 自怕 亚洲 10p_国产成人人人97超碰超爽8_色www永久免费视频_国产一级a特黄大片做受在线观看_免费a级毛片无码无遮挡内射_亚洲一区二区三区av无码_性欧美13处14处破在线观看_亚洲欧美国产日韩制服bt_性夜影院午夜看片_日韩欧美中文电影

一、航線維護

（一）日檢：每個飛行日的航線維修。

航行前維護：每次執(zhí)行飛行任務(wù)前的維護工作。

（二）周檢：每7~10天所做的定期維護工作。

航線維護的工作效率往往決定了飛機是否能準時出港！是航空公司維護能力的重要指標之一！

二、定期維修

      飛機，發(fā)動機和機載設(shè)備經(jīng)過一定時間的飛行之后，可能發(fā)生磨損，松動，斷裂，腐蝕等現(xiàn)象，所以隔一段時間之后要進行一些檢查和修理。

       定期檢查的周期劃分，一般有兩種的分類：

（一）蘇聯(lián)飛機的定檢周期：一般按每50小時、100小時、200小時、1000小時、2000小時...來劃分的，國產(chǎn)飛機、發(fā)動機和機載設(shè)備一般也是按此方法劃分定檢周期。

（二）歐美飛機的定檢周期：一般按飛行小時或起落架次分為A、B、C、D檢等級別。隨著字母的上升，維護的程度也就越大。D檢，又叫大修、翻修，D檢是最高級別的撿修，對飛機的各個系統(tǒng)進行全面檢查和裝修。由于D檢間隔一般超過1萬飛行小時，很多飛機會在D檢中進行改裝或更換結(jié)構(gòu)件和大部件。理論上，經(jīng)過D檢的飛機將完全恢復(fù)到飛機原有的可靠性，飛機飛行將從“0”開始重新統(tǒng)計。

       特種維修是指因為某種特殊原因而進行的維修，這種維修不是“航線維修”或經(jīng)過一定的飛行時間而進行的“定期維修”。例如：

1.經(jīng)過雷擊，重著陸或顛簸飛行后的檢查或修理。

2.受外物擊，碰傷后的修理。

3.發(fā)生腐蝕后的除銹，除腐處理和修理。

4.按適航部門的規(guī)定或制造廠家的要求進行的改裝。

5.在兩次D檢之間加做的中檢或客艙更新。

東莞市雄大機械有限公司成立于2010年，座落于東莞市萬江區(qū)瑞聯(lián)工業(yè)園，公司專注于生產(chǎn)精密夾治具、航空類維修設(shè)備、航空特種維修工具、航空非標類工具、堅持以質(zhì)量優(yōu)先，技術(shù)精湛、服務(wù)周到的方針，開拓低空領(lǐng)域業(yè)務(wù)，力創(chuàng)行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)精密企業(yè)！

聲明：我們致力于版權(quán)保護,本文整篇皆為網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本號所發(fā)布內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)交流，如涉及版權(quán)問題，請與編輯聯(lián)系將及時刪除！

電話號碼：0769-22283665